بررسی اثر رزینهای اپوکسی بر حساسیت رطوبت مخلوطهای آسفالتی با اندازهگیری انرژی آزاد سطحی
Authors
Abstract:
در این مقاله اثر پلیمر رزین اپوکسی بر حساسیت رطوبتی مخلوطهای آسفالتی حاوی سنگدانههای سیلیسی و آهکی بررسی شده است. رزین اپوکسی بدون هاردنر و رزین اپوکسی سخت شده با هاردنر در درصد وزنی 0 تا 5 درصد ( 4،3،2،1،0 و5 درصد) جهت اصلاح قیر مورد استفاده قرارگرفتهاست. روش به کاربرده شده برای ارزیابی حساسیت رطوبتی مخلوطهای آسفالتی روش انرژی آزاد سطحی است. در این روش با اندازه گیری انرژی آزاد سطحی قیرها به روش قطره چسبنده و با استفاده از مقادیر گزارش شده از انرژی آزاد سطحی سنگدانهها، پارامترهای انرژی مربوط به حساسیت رطوبتی مخلوطهای آسفالتی حاوی ترکیبهای مختلف قیر و سنگدانه مورد تحلیل قرار گرفتند. در پایان قیر پایه و قیر اصلاح شده با رزین اپوکسی سخت شده با هاردنر مورد آزمایش FTIR واقع شدند. نتایج نشان دهنده اثر مطلوب رزینهای اپوکسی سخت شده با هاردنر بر کاهش حساسیت رطوبتی مخلوطهای آسفالتی حاوی سنگدانههای سیلیسی و آهکی است. رزینهای اپوکسی بدون هاردنر تاثیر چندانی بر ترکیبهای آسفالتی حاوی سنگدانه آهکی نداشتند اما موجب کاهش حساسیت رطوبتی مخلوطهای آسفالتی حاوی سنگدانههای سیلیسی شدند.
similar resources
اثر سیمان در کاهش حساسیت مخلوطهای آسفالتی گرم به رطوبت
رطوبت به عنوان یکی از عوامل عریان شدگی آسفالت مطرح است، از بین بردن یا کاهش آثار رطوبت بر مخلوطهای آسفالتی گرم از مهم ترین مسائل متداول روسازی بوده و یکی از راههای حصول به این هدف، استفاده ازمواد مختلف در ساخت آسفالت است. در این زمینه می توان از سیمان پرتلند به عنوان ماده جایگزین فیلر در مخلوط آسفالتی استفاده کرد. در این مقاله، نتایج یک پژوهش آزمایشگاهی برای بررسی اثر سیمان در کاهش حساسیت آسفال...
full textاثر سیمان در کاهش حساسیت مخلوطهای آسفالتی گرم به رطوبت
رطوبت به عنوان یکی از عوامل عریان شدگی آسفالت مطرح است، از بین بردن یا کاهش آثار رطوبت بر مخلوطهای آسفالتی گرم از مهم ترین مسائل متداول روسازی بوده و یکی از راههای حصول به این هدف، استفاده ازمواد مختلف در ساخت آسفالت است. در این زمینه می توان از سیمان پرتلند به عنوان ماده جایگزین فیلر در مخلوط آسفالتی استفاده کرد. در این مقاله، نتایج یک پژوهش آزمایشگاهی برای بررسی اثر سیمان در کاهش حساسیت آسفال...
full textاثر نوع فیلر بر حساسیت رطوبتی مخلوطهای آسفالتی تحت چرخههای ذوب و یخبندان و مقایسه با اجزای انرژی آزاد سطحی
با توجه به نقش اساسی فیلر بر مشخصات مخلوط آسفالتی، این پژوهش به بررسی اثر فیلر بر حساسیت رطوبتی مخلوطهای آسفالتی، تحت چرخههای متوالی ذوب و یخبندان میپردازد. علاوه بر این، اثر تغییر نوع فیلرهای سنگی بر مقاومت در برابر رطوبت مخلوطهای آسفالتی به خصوص جایگزینی آن با مصالح بازیافتی بتنی، با رویکرد توسعه پایدار ارزیابی میشود. در تحقیق پیشرو، در ابتدا انجام آزمایشهای مقاومت کشش غیر مستقیم و مدو...
full textارزیابی عملکرد حساسیت رطوبتی مخلوطهای آسفالتی حاوی آمیخته پلیمری
یکی از اهداف مهم پژوهشگران صنعت راهسازی در راستای تأمین ایمنی و راحتی استفادهکنندگان از مسیر، حفظ روسازیهای آسفالتی در برابر خرابیها و عوامل محیطی، از جمله رطوبت و خرابی رطوبتی، میباشد. اصلاح خواص قیر و مخلوطهای آسفالتی به منظور کاهش شدت خرابیها و هزینههای تعمیر و نگهداری روسازی، امری اجتنابناپذیر است. پلیمر استایرن بوتادین استایرن بهعنوان یکی از پرکاربردترین پلیمرهای مصرفی، برای بهبو...
full textبررسی عمر خستگی مخلوطهای آسفالتی با استفاده از پارامترهای انرژی آزاد سطحی
ترک های خستگی یکی از انواع خرابی های غالب و اساسی در مخلوط های آسفالتی برای دماهای میانی محسوب می شوند. از آنجایی که این نوع از خرابی عمدتا به دو صورت شکست پیوستگی (در قیر یا فاز ماستیک) و شکست چسبندگی (در سطح تماس قیر با سنگدانه) اتفاق می افتد. بنابراین یکی از خصوصیات اساسی مصالح مصرفی در مخلوط های آسفالتی که برنوع گسیختگی تاثیرگذار است، انرژی آزاد سطحی سیتم قیرسنگدانه می باشد. در این پژوهش، ا...
full textارزیابی حساسیت رطوبتی مخلوطهای آسفالتی اصلاح شده با نانو مواد (اکسید روی و اکسید سیلیسیم)
خرابی رطوبتی یکی از متداولترین خرابیها در مخلوطهای آسفالتی است که در نتیجهی تاثیر رطوبت بر روی پیوستگی قیر و چسبندگی قیر-سنگدانه است. روشهای متفاوتی برای بهبود چسبندگی و کاهش خرابی رطوبتی در مخلوطهای آسفالتی وجود دارد. یکی از متداولترین روشهای کاهش خرابی رطوبتی استفاده از اصلاح قیر با افزودنی مناسب است. در این پژوهش، تاثیر دو نوع نانوماده (نانواکسیدسیلیسیم و نانواکسیدروی) در دو درصد مختلف، د...
full textMy Resources
Journal title
volume 15 issue 3
pages 33- 52
publication date 2018-09-23
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023